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>>行业消息

增添日期:2021-06-03 14:40:37

地铁机务段引进百特2台智能蓄电池牵引车
地铁机务段首要担任铁路机车(俗称“火车头”)的应用、综合整备、全体检验(普通为中修、 段修)的行车单元。首要有“开仗车的”和“修火车头的”。首要担任搭客列车、货运列车、行包列车或专运使命的能源牵引使命,同时担任地铁机务段担任地铁维修、颐养、地铁保护等。
 

蓄电池牵引车手艺参数:
手艺参数:尺寸:2400*2000*1200mm
运转速率:空车25m/min
任务13m/min
牵引载荷:350T
供电体例:蓄电池供电
电池范例:免保护蓄电池
操纵体例:遥控操纵
选购蓄电池牵引车处置客户题目:
这次订购蓄电池牵引车首要是用来牵引地铁进站维修颐养。地铁车箱长:19m,宽2.8m,高3.8m,单节车箱分量20T,每次牵引5-10节不等。
因为牵引的分量较大,是以对牵引车的容量和功率,磨擦力等请求都较高,并且机务段凡是有多条线路须要运转,是以该蓄电池牵引车须要完成换轨的功效。为此特加装了一套胶轮运输体系,该车大致分为两套驱动体系,一套有机电、加速机、钢轮构成在轨道下行走,另外一套有机电、加速机、胶轮构成在空中下行走,能够转弯,两套体系共用一套电源体系和节制体系,接纳遥控操纵,车体配多种牵车钩,以顺应差别的地铁车型。
客户原有一台牵引车,但没法完成换轨的功效,今朝百特智能转运蓄电池牵引车在客户现场利用以来,大大地增添了用户任务效力,为客户带来了庞大的利润报答。
新乡市百特智能转运装备无限公司是一家集开辟、设想、出产、发卖及售后办事为一体的专业化电动平车的供给商,公司可出产1-300T区间内各类吨位的电动平车、手动平板车、无能源平板车等,按照供电体例的差别可分为BDG高压轨道供电式、BXC蓄电池供电式、BTL拖缆供电式、BJT电缆卷筒供电式、BHX宁静滑触线供电式、BP无能源牵引平板车等六大系列,壮大的设想团队能够承接各类非标、很是规的电动平板车的设想,挑选百特智能搬运装备 效力利润双丰产!








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